Air Tattoo Fairford 07.-08.07.2012 (GB)

Eigentlich wollten wir in diesem Jahr die Air Tattoo nicht besuchen. Meist wurde mehr angekündigt, als gezeigt wurde. Aber wo kann man schon in Europa die südkoreanischen Black Eagles sehen? Sie wurden extra mit mehreren Jumbos nach England geschafft und dort zusammengebaut. Ihr Programm war für eine Premiere qualitativ sensationell gut.

Als weitere Premiere fanden sich die Al Fursan aus den Emiraten ein. Ihr Programm erinnerte an die Frecce Tricolori. Kein Wunder, schließlich wurden sie von diesen ausgebildet und verwendeten den gleichen Flugzeugtyp. Mehr jedoch sorgte ihr Sprecher für offene Münder: "Unsere Maschinen sind schwarz und gold gespritzt - schwarz für unser Öl und gold für unseren Reichtum" - nicht gerade feinfühlig in der aktuellen Wirtschaftskrise.

Weitere Highlights waren die Premiere der Yak-130 aus Russland, das sehr schönes Dislay einer Mikoyan Mig-29A Fulcrum der Polnischen Luftwaffe, die Bell Boeing MV-22B Osprey und die vielen Exoten im Static-Display. Wo findet man sonst in Europa einen Stealth B-2 Bomber oder gar Maschinen aus Kolumbien oder Brasilien.

Aber auch die Briten kamen auf ihre Kosten. So wurde die Queen bzgl. ihres 60. Kronjubiläums mit einer "EIIR"-Formation aus 27 BAe Hawk T1/T2 gehuldigt. Die Transportflieger der RAF stellten sich mit einem Skylift RAF Flypast mit BAC VC10, Lockheed Tristar/Hercules, Airbus Voyager KC-1, Boeing C-17 und Airbus A-400M gut in Szene. Für Kurzweil sorgte die Tornado Role Demo mit zwei Panavia Tornado GR4s und reichlich Pyrotechnikeinsatz. Stets ein schöner Anblick ist die Avro Vulcan B2 des Vulcan to the Sky Trust, die leider nicht mehr lange fliegen wird.


Auftakt mit dem Tutor Display Team auf einer Grob Tutor T1

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Nach langer Pause wieder hier - die Bell Boeing MV-22B Osprey

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Das King Air Display Team auf einer Hawker Beechcraft King Air B200

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Erstmalig im westlichen Ausland - eine Yakovlev Yak-130 der Irkut Corporation

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Display einer General Dynamics F-16A MLU Fighting Falcon der Belgischen Luftwaffe

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Die Saab JAS-39C Gripen der schwedischen Luftwaffe

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Die Patrouille Suisse mit ihren Northrop F-5E Tiger II feierte den Abschied des Leaders Zimmerli

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"EIIR"-Formation von 27 BAe Hawk T1/T2 zum 60. Kronjubiläum der britischen Königin

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Eine Shorth Tucano T1 der 1. Flying Training School in Linton-on-Ouse

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Sehr schönes Display einer Mikoyan Mig-29A Fulcrum der Polnischen Luftwaffe

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Stets ein schöner Anblick - die Avro Vulcan B2 des Vulcan to the Sky Trust

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Eines der besten Heli-Display - die Boeing Chinook HC2 der RAF

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Display einer Agusta A-109BA der Belgischen Luftwaffe

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Premiere im Westen - die Al Fursan - United Arab Emirates Air Force Aerobatic Team aus Al Ain

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Hawk-Display auf einer sehr "britischen" BAe Hawk T1a aus Valley

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Eine Dassault Rafale C der Französischen Luftwaffe aus St. Dizier

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Skylift RAF Flypast mit BAC VC10, Lockheed Tristar/Hercules, Airbus Voyager KC-1, Boeing C-17, Airbus A-400M

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Der Airbus Military A400M erhielt hier seinen neuen Namen - Atlas

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Die Red Arrows hatten in der letzten Saison mit zahlreichen Abstürzen zu kämpfen

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Display der schön gezeichneten General Dynamics F-16AM der Royal Netherlands Air Force aus Volkel

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Neuer Star der Warbird-Szene - die Hawker Sea Fury T20 des Royal Navy Historic Flight

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The Battle of Britain Memorial Flight mit einer Avro Lancaster und zwei Supermarine Spitfire

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Die perfekte Premiere - die Black Eagles auf ihren Korean Aerospace Industries T-50B Golden Eagles

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Display einer Boeing F/A-18F Super Hornet

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Tornado Role Demo mit zwei Panavia Tornado GR4s und reichlich Pyrotechnik

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Demonstration des Eurofighter Typhoon FGR4 aus Leuchars

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Das private Breitling Jet Team mit ihren 7 Aero L-39C Albatros

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Agusta Westland Apache AH-1 des Army Air Corps aus Wattisham

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Sehr imposantes Display einer Boeing 757 der DHL

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Wo findet man sonst in Europa eine Boeing B-2 oder Maschinen aus Kolumbien und Brasilien im Static?

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Erstellt am 27.12.2012