Kurzbesuch der Farnborough International Airshow am 19.07.2010

Auf dem Rückweg von der Airshow in Fairford legten wir eine kleine Pause von nur zwei Stunden auf der Farnborough International Airshow ein. In dieser kurzen Zeit wurde allerdings ein Programm geboten, was es in sich hatte. Bereits am Boden konnte man die pakistanischen JF-17 Thunder bewundern, die erstmalig Europa besuchten und chinesische Wurzeln haben. In der Luft folgten weitere Premieren in Form der ukrainischen Antonow 158 und russischen Suchoi 100 Superjet, die als Ersatz für die bereits in die Jahre gekommenen Tupolew Tu-134 und Jakowlew Jak-42 auf Regionalstrecken entwickelt wurden. Weiterhin konnte man erstmalig den Militärtransporter A400 in Farnborough fliegend bewundern. Ebenfalls neu war ein Eurofighter-Display mit voller Zuladung durch einen Werkspiloten. Die amerikanischen Rüstungsindustrie führte ebenfalls ihre aktuelle Produktpalette in Form der F-22 Raptor, der F/A-18F, der F-16 und der grössten und neuesten Version der C-130J Hercules vor.


Airbus A400 - erstmalig in Farnborough

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Für den Airbus A380 war die Startbahn eigentlich viel zu schmal

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Die Blades boten ein recht kurzweiliges Kunstflug-Display

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Die italienische M346 sucht immer noch nach Abnehmern

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Der Eurofighter mal anders - trotz voller Zuladung war er sehr agil

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Das bekannte Display der C-27 Spartan

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Die grösste und längste Version der Hercules - die C-130J

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Solodisplay der F-16 der amerikanischen Luftwaffe

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Die Raytheon Sentinel R1 - eine Bombardier Global Express mit ASTOR (Airborne STand-Off Radar)

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Der teuerste Jäger der Welt - die F-22 Raptor

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Solodisplay der F/A-18F der US Navy

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Premiere der Suchoi 100 Superjet

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Premiere der Antonow An-158

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Premiere in Europa die JF-17 Thunder der pakistanischen Luftwaffe

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Neu im Static-Display - das Revival der leichten Erdkampfflugzeuge

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Erstellt am 08.08.2011