Airshow in La Ferte 01.06.08 (F)

Die Airshows in La Ferte sind ein absolutes Muss für alle Freunde historischer Flugzeuge. Nirgendwo wird soviel, so nahe und so effektvoll präsentiert, wie hier. Auf drei Ebenen (Displayzone in der Luft, Start- und Landezone und Taxiline) tummeln sich die Flugzeuge gleichzeitig. Dabei werden die Vorführungen durch allerlei Pyrotechnik- und Lautsprechereinsatz zusätzlich angeheizt. An einem Tag kann so die Entwicklung der Luftfahrt von den Anfängen bis in die Gegenwart inkl. der historischen Luftschlachten vom ersten Weltkrieg, dem zweiten Weltkrieg mit der Luftschlacht um England, der Schlacht bei Stalingrad und der Pazifikschlacht mit dem Angriff auf Pearl bis hin zum Korea- und Vietnamkrieg hautnah miterlebt werden. Szenen aus bekannten Fliegerfilmen werden hier meist besser als im Film nachgestellt.

Die Wetter-Frösche lagen mit ihren Vorhersagen glücklicherweise daneben und die Besucher, die kamen, konnten sich über etwas mehr Platz und das für den Flugbetrieb ausreichend schöne Wetter freuen.

In diesem Jahr gab es leider keine Messerschmidt-Displays. Die Ursache lag in der parallele verlaufenden ILA in Berlin, die nach der Bruchlandung der EADS-Messerschmidt zum anschliessenden Grounding aller Me-109 führte. Dafür gab es eine Reihe von würdigen Ersatzdarbietungen. Zum ersten Mal wurde eine Airacopra live vorgeführt. Die Patrouille Guinot präsentierte einen perfekter Wingwalker-Formationsflug in schönen Tiefflug und avancierte zum Publikumsliebling. Für Spass sorgte unter anderem auch eine Humor-Einlage bei der ein angeblicher Tourist aus Versehen eine Piper startete und versuchte mit einem waghalsigen Flugprofil die Maschine wieder heil auf den Boden zu bekommen. Der Atem stockte als der Pilot wider Willen während des Fluges versuchte, einfach auszusteigen. Für offene Münder sorgte auch der Abwurf einen PKW von einem Hubschrauber, der in einem Feuerball verschwand.

Die französische Luftwaffe, die bei früheren Veranstaltungen stets angekündigt war und dennoch durch Abwesenheit glänzte, stellte diesmal ein gutes Programm mit einer Rafale und vier Super Etendard zusammen. So wurde neben der Luftbetankung zweier Etendards auch ein gutes publikumsnahes Rafale-Display gezeigt und auch der Tiger-Kampfhubschrauber kam nicht zu kurz. An Display-Teams waren diesmal die Asas de Portugal mit zwei Alphajets und das Breitling-Team vertreten, die neu mit sieben L-39 in neuer Lackierung flogen.

Resümee: Ein gelungene Veranstaltung, die nächstes Jahr garantiert wieder besucht wird.



Schulflugzeug-Oldies bildeten den Anfang- die Chipmunk, die Nord 3202, die Nord 1102, und die Ryan PT-22 A

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Die beliebte schweizer Ju-52 flog den ganzen Tag Touristen

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Die Trainer Klemm 35 und Skyote waren in den 30ern sehr beliebt

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Kunstflugdisplay der Doppeldecker mit einer Classic UPF7, einer Pitts S1S und einer Pitts S2B

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Solodisplay einer Curtiss P-40 Kittyhawk

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Das Solo der Zlin 526 ist bekannt für seine Negativ-G-Kurven und Rückenflüge unter 10 Meter Höhe

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Eine Premiere in La Ferte - der erfolgreiche Bomber und Aufklärer Breguet XIV aus dem 1. Weltkrieg

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Eine Stampe SV4 darf nicht fehlen

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Treff der YAK-Kunstflug-Generationen - Yak52, Yak 52 TD und Yak55

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Präsentation eines Stundman-Teams - effektvolles Autoresycling per Hubschrauber und Pyrotechnik

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Der Publikumsliebling - die Patrouille Guinot mit perfekten und tiefen Formationsflug

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Der Koreakrieg in Szene gesetzt - eingesetzt wurden L19, Yak 18a,T-28 und AD-4N Skyraider sowie allerlei Pyrotechnik

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Ein "Pilot wider Willen" hatte genug vom Fliegen und versuchte einfach aus seiner Piper auszusteigen

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Die französiche Luftwaffe präsentierte ihre Rafale auch mit einer NA68 und die Super Etendard auch mit Luftbetankung recht publikumsnah

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Der erste Weltkrieg wurde mit 11 Stampes, 3 Bücker, Focker DVII und DIII sowie Nieuport 17, SPAD MF und Morane AI in Szene gesetzt

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Die noch immer beliebten Doppeldecker aus den 20ern - die Bücker und Stampe

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Die Asas de Portugal boten wie gewohnt einen perfekten Spiegelflug auf ihren Alphajets

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Der Pazifik-Krieg (1942-1945) wurde mit zahlreichen Maschinen (P40 Kittyhawk, Wildcat, Avenger, B-25, Stearman, Navy N3N, Mitsubishi A6M Zero Piper L4, Beech 18 und P-39 Airacobra) perfekt simuliert

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Frauen-Power im Kunstflug von Catherine Maunoury auf ihrer Extra 300

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Die Schlacht um Stalingrad mit der berühmten Ju-52, Fieseler Storch, Yak-3, Yak 11 und Polikarpoff Po-2

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Mit einem Massenaufgebot an Flugzeugen (DH-82, Piper L4, Junkers Ju-52, Douglas DC3, Boeing B17, Spitfire mkXIX, P-51 Mustang, Gruman Hellcat, P-40 Kittyhawk und P-39 Aeracobra) wurde der 2. Welkrieg simuliert

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Wieder die 30iger - mit Bücker Bü-133, Morane MS-317, Focke Wulf FW-44 und der schönen Stinson SR 10

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Das Display des Eurocopter EC-665 Tiger war etwas verhalten

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Anfänge der Luftfahrt mit der Bleriot XI und einer Caudron G3-Morane H

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Das Breitling-Team als krönender Abschluss erschien erstmalig mit 7 Maschinen und neuer Bemalung

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Historische "Landfahrzeuge" gehören auch zu La Ferte, wie der Käse zum Bagette

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Das Publikum kam wie immer auf seine Kosten

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Erstellt am 07.08.2008