Friedrichshafen hat ein lange Luftfahrtgeschichte. Hier liegt die Wiege der berühmten Zeppeline, die in den letzten Jahren wieder eine Rennaisance erlebten. Im Dreiländereck von Deutschland, Schweiz und Östereich hat sich die Aero-Luftfahrtmesse als eine der grössten Veranstaltung ihrer Art gemausert.

Auf den 80.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche tummelten sich in diesem Jahr 550 Aussteller aus 30 Ländern und 140 Flugzeuge. Der Zuwachs an ausländischen Ausstellern betrug mehr als 40 Prozent, vor allem aus den USA. Besonders der Markt der Geschäftsreiseflugzeugen (Business Aviation) boomte.

Für die Besucher wurde eine kleine aber feine Airshow von 2 Stunden Dauer organisiert. Nachdem einige Fallschirmspringer ihre Fähigkeiten einer zielgenauen Landung präsentiert hatten und eine Macho SF260 einige Vorbeiflüge durchzog, startete eine Kunstflugvorstellung der besonderen Art. Eine Extra 300 und ein baugleiches Modell von LEKI präsentierten eine Synchronflug, bei dem der Eindruck entstand, zwei richtige Maschinen würden parallel fliegen. Besonders die minutenlange Standschwebe-Darbietung des Modells begeisterte das Publikum.

Nachdem das einzige Displayteam, die P3-Flyers aus der Schweiz ihre Vorführung beendeten, begann ein weiteres Higlight der Veranstaltung. Ulli Dembinski demonstrierte eindrücklich die Fähigkeiten seiner russischen YAK-55. Neu war vor allem der Rückenflug mit geöffneten Cockpit und die Nachricht demnächst den Rekord im Guinnes-Buch der Rekorde für die meisten Positiv-G-Kurven je Zeiteinheit zu brechen.

Ein Premiere für mich war die Red Bull Bo-105, die sich mit einigen Loopings und Rollen präsentierte. Hier darf man auf die Zukunft gespannt sein, da dieser Hubschrauber ein grosses Kunstflugpotential mitbringt. Als Kontrast dazu folgte ein historischer Leckerbissen - eine Kälberer Curtis aus den 20ern, die durch ihren sehr guten Zustand bestach.

Die Wingwalker-Vorführung mit Peggy Krainz auf eine alten Stearman avancierde zum Publikumsliebling. Sie ist in diesen Jahr auf vielen Airshows zu sehen. Das man eine gut motorisierte Extra-300 auch für andere Zwecke einsetzen kann, wurde im Segelflug-Display derJeppensen Swift gezeigt. Die Leki Extra 300 zog die Segler kurzerhand im Rückenflug hoch.

Auch ein kleines Warbird-Programm wurde geboten. Die Red Bull B-25 zog ihr Standardprogramm durch und eine Eger YAK-3 lieferte einige fotogene Vorbeiflüge.

Das darauf folgende Schweizer PC-7 Solodisplay wirkte etwas verhalten gegenüber dem holländischen Vorbild. Den krönenden Abschluss der Veranstaltung bot Mark Jefferies mit einem Motokunstflug in Vollendung auf seiner Extra 300. Im Gegensatz zur Flugveranstaltung war das StaticDisplay recht übersichtlich. Einzig die mittlerweile weltweit bekannte Do-24 ATT in der Halle der Zeppelin-Werke war ein Publikumsmagnet. Wie schon beschrieben, die Veranstaltung war klein aber fein.

090IMG_0462

090IMG_0834

090IMG_0905

090IMG_0962

100IMG_0470

101IMG_0469

110IMG_0512

110IMG_0549

110IMG_0551

120IMG_0459	120IMG_0502	120IMG_0503	120IMG_0511
120IMG_0537	120IMG_0555	120IMG_0574	120IMG_0576
120IMG_0579	120IMG_0582	120IMG_0588	120IMG_0602
120IMG_0608	120IMG_0615	120IMG_0625	120IMG_0634
120IMG_0649	120IMG_0658	120IMG_0693	120IMG_0855

130IMG_0468	130IMG_0497	130IMG_0532	130IMG_0648
130IMG_0663	130IMG_0671	130IMG_0688	130IMG_0689

140IMG_0700	140IMG_0713	140IMG_0721	140IMG_0722
140IMG_0733	140IMG_0740	140IMG_0743	140IMG_0807
140IMG_0816	140IMG_0824	140IMG_0826	140IMG_0829

150IMG_0758

150IMG_0762

150IMG_0771

150IMG_0793

160IMG_0747	160IMG_0748	160IMG_0760	160IMG_0838
160IMG_0851	160IMG_0891	160IMG_0893	160IMG_0894

170IMG_0779	170IMG_0780	170IMG_0785	170IMG_0795
170IMG_0860	170IMG_0873	170IMG_0879	170IMG_0882
170IMG_0885	170IMG_0887	170IMG_0897	170IMG_0899
170IMG_0908	170IMG_0910	170IMG_0911	170IMG_0937
170IMG_0938	170IMG_0945	170IMG_0946	170IMG_0957

180IMG_0917	180IMG_0921	180IMG_0961	180IMG_0971
180IMG_0973	180IMG_0974	180IMG_1011

190IMG_0509	190IMG_0640	190IMG_0835	190IMG_0928
190IMG_0965	190IMG_0987	190IMG_0993	190IMG_0998
190IMG_1019	190IMG_1023	190IMG_1027	190IMG_1029

200IMG_1007	200IMG_1031	200IMG_1035	200IMG_1037
200IMG_1043	200IMG_1047	200IMG_1053	200IMG_1058

210IMG_1059

210IMG_1062

210IMG_1063

220IMG_1048	220IMG_1051	220IMG_1061	220IMG_1067
220IMG_1070	220IMG_1071

230IMG_1049	230IMG_1079	230IMG_1086	230IMG_1090
230IMG_1093	230IMG_1102	230IMG_1104	230IMG_1106

PIMG_0959

PIMG_1116

PIMG_1121

SDIMG_0463

SDIMG_0581

SDIMG_0936

Erstellt am 24.5.2007