Die Schweiz lud ein zu einer der größten Airshows des Jahrzehnts. Es gab schließlich einen guten Grund dafür - ein dreifaches Jubiläum - 100 Jahre Militärluftfahrt, 50 Patrouille Suisse und 25 Jahre PC-7 Team. Um die vielen Darbietungen überhaupt unterbringen zu können, wurde gleich zwei Wochenenden verplant und selbst dazwischen herrschte reger öffentlich zugänglicher Flugbetrieb. Die Inhalte der Präsentationen liefen stets nach einem gleichen roten Faden: die Darstellung von Geschichte, Hommage und Innovation. So war das Programmm an den Veranstaltungtagen morgens und nachmittags jeweils mit unterschiedlichen Solo- und Team-Displays verplant. Zur Mittagszeit gab es immer einen Tribute-Block, in dem die Geschichte der Schweizer Luftwaffe visualisiert wurde. Beginnend mit Fahnensprüngen, erfolgte die Vorstellung von historischen Maschinen des 1. über den 2. Weltkrieg bis zu den heutigen Einsatzmustern, begleitet mit Displays der Schweizer Teams und allerlei einmaliger Sonderformationen.
Da sich die Schweizer Teams auch in der Vergangenheit fleißig im Ausland präsentierten, war es nun umgekehrt klar, dass alles was in Europa Rang und Namen hatte, nach Payerne strömte. Das größte Highlight wären sicherlich die Russian Knights gewesen, schließlich hatte man über Jahrzehnte gute Beziehungen zu Russland aufgebaut und schon mehrmals auch die MAKS in Russland vor allem mit knappen Warbirds unterstützt. Unter dem Eindruck der Ereignisse der Ukraine knickte leider die Schweizer Regierung ein und sagte den Russen ab, unfassbar für die Freunde von Airshows.
Aber auch ohne die Russen war diese Megaveranstaltung perfekt. Wo findet man noch derartige Ereignisse, die fast 400.000 Zuschauer, in 184 Vorführungen mit ingesamt 50 Stunden Programm binden? Der Organisationsaufwand dazu war schön beträchtlich. Mehr als 2000 Soldaten sicherten die Veranstaltung ab. Die freiwillige Helfer leisteten einen Einsatz von 4800 Arbeitstagen. Da die Schweiz eher Auto-feindlich aufgestellt ist, war es klar, das es bei 81200 angereisten Fahrzeugen zu Verkehrsstaus kommen musste, obwohl 75000 Besucher mit der Bahn (138 Sonderzüge) und 15000 mit dem Fahrrad anreisten.
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Erstellt am 08.2.2015