Wir hatten bereits einige Male den Mirage Verein in Buochs besucht und deren Mirage IIIRS «AMIR» (R-2109) am Tag und in der Nacht abgelichtet. Diese Maschine flog bis 2002 als bewaffneter Aufklärer in der Fliegerstaffel 10 ab Buochs. Sie war dazu mit vier OMERA Nassfilmkameras mit Brennweiten von 44, 76, 100, 200 und 600 mm in Bug ausgerüstet. Damit waren Aufnahmen nach schräg vorne, nach unten und zur Seite möglich. Jede Kamera trug ein Filmmagazin, das es nach der Landung erlaubte, 360 Aufnahmen oder 1400 Negative zu verarbeiten. Die anfangs benutzte Blitzerbatterie für Nachtaufnahmen wurde ab 1981 durch Infrarotaufklärungsbehälter LIRAS ersetzt. Der Auftrag dieser Maschinen war damals, sich notfalls gegen die Luftabwehr eines benachbarten Landes durchzusetzen, um einen noch ausserhalb des Schweizer Hoheitsgebietes befindlichen Gegner aufzuklären. Am 17.12.2003 wurde die AMIR-Flotte offiziell aus dem Einsatz genommen.

Wir hatten nun über den Aviatik Club Basel (ACB) die Gelegenheit, einer Alarmstart-Simulation entsprechend der damaligen Standards beizuwohnen. Dazu wurde die Mirage im Hangar betankt und aufmunitioniert. Ein kleiner Schlepper brachte sie zu einem Seitenbereich der Startbahn, wo die Vorflugkontrolle stattfand. Dann wurde sie mit dem Schlepper zur Startbahn transportiert. Der Schlepper verfügte über ein Anlassgerät, womit während des Transportes das Triebwerk angelassen wurde. Dann wurde während der Fahrt die Maschine von der Schubstange und Energieversorgung abgekoppelt. Ein Vorgang, der sicherlich Schweiz-spezifisch ist. Die Maschine simuliert nun den Start. Leider wurde der Schubhebel nicht komplett umgelegt und damit auf den Nachbrenner verzichtet. Aber für die ortsansässigen Bauern war es anscheinend doch zu laut. Sie versuchten Stimmung gegen die Aktion zu machen, wurden aber von zahlreichen Damen überstimmt, die viel Freude an der Vorführung hatten und die Geräusche als "schönen Sound" empfanden. Beeindruckend war auch das Verhalten zahlreicher Silberreiher, die diese Mirage anscheinend schon kannten und keinerlei Scheu zeigten. Danach bewegte sich die Mirage mit einigen Foto-Stops zurück zum heimatlichen Hangar. Für uns war dies eine gelungene Veranstaltung, bei der man sich in die Zeit zurückversetzt fühlte, als die Schweiz noch schnittige Maschinen flog.

100IMG_5782	100IMG_5785	100IMG_5786	100IMG_5788
100IMG_5789	101IMG_20181006_142148	102IMG_5779	102IMG_5792
103IMG_20181006_145644	103IMG_5793	104IMG_5797	104IMG_5800
104IMG_5801	104IMG_5802	104IMG_5804	104IMG_5806

200IW5A5405	201IMG_5813	201IMG_5815	201IMG_5818
201IMG_5823	201IW5A5407	201IW5A5409	201IW5A5411
201IW5A5414	201IW5A5418	201IW5A5421	201IW5A5428
201IW5A5431	201IW5A5435	201IW5A5439	201IW5A5452
201IW5A5455	201IW5A5458	201IW5A5460	201IW5A5464

300IW5A5473	300IW5A5488	300IW5A5496	300IW5A5500
300IW5A5502	300IW5A5507	300IW5A5513	300IW5A5514
300IW5A5516	300IW5A5517	300IW5A5523	301IMG_5824
301IMG_5830	301IMG_5836	301IMG_5841	301IMG_5847
301IMG_5853	301IMG_5860	301IW5A5569	301IW5A5582
302IMG_5877	303IMG_5890	303IMG_5893	303IW5A5607

400IMG_5914	400IMG_5918	400IMG_5920	400IMG_5923
401IMG_5948	401IMG_5960	401IMG_6013	401IMG_6015
401IMG_6022	401IMG_6036	401IMG_6045	401IMG_6057
401IMG_6064	401IMG_6070	401IMG_6074	401IMG_6081

500IW5A5442	500IW5A5449	500IW5A5451	500IW5A5467
501IMG_5776	501IMG_5778	501IMG_5935	501IMG_5988
501IMG_5998	501IMG_6007	502IMG_5808	502IMG_5809
503IW5A5539	503IW5A5556	503IW5A5558	503IW5A5563

Erstellt am 07.04.2022