Eigentlich hatten wir nicht geplant, die Flying Legends in Duxford zu besuchen. Doch der Abbruch aller Veranstaltungen der RIAT in Fairford zwang uns dazu. Das Wetter war zwar auch hier nicht optimal, dafür war das Programm ein Festschmauss für jeden Warbird-Fan. Nirgends konnte man so viele Warbirds (11 Spitfire und 6 Mustangs) gleichzeitig in der Luft sehen wie hier.Auf dem Platz standen auch drei B-17, von denen zwei flogen. Die "Liberty Belle" war extra aus den USA angereist und feierte hier ihr Debüt in Europa.

In Duxford gab es, wie gewohnt, stilechte Nachbildungen von Einsätzen des 2. Weltkrieges, wie der Luftschlacht um England oder die Bombereinsätze gegen Deutschland, bei denen die beiden B-17 durch Mustangs bekleidet wurden. Als Gegner musste eine Messerschmidt Me-109 (Hispano HA1112-M1L Buchón) herhalten. Diese spanische Version mit ihrem nicht ganz stilechtem Rolls Royce Merlin Motor war dafür in Original-Lackierung. Im Gegensatz zu anderen Vorführungen flog man in Duxford extrem tief. Nicht nur die Mustangs und Spitfire tummelten sich in weniger als 10 Meter Flughöhe, auch die Bomber flogen extrem tief.

Erstmalig gab es auch eine Douglas A-26 Invader im Flugprogramm, die sich den Luftraum mit der bekannten holländischen B-25 Mitchel teilte. Ein seltenes Highlight waren auch die letzten Warbird-Doppeldecker aus den 30er Jahren, wie die Gloster Gladiator Mk.1, die Hawker Nimrod 2 und die Hawker Hind. Ihre Tage sind leider gezählt und sie werden demnächst ihr Dasein in einem Museum fristen.

Auch ein Gross-Demo-Team hat sich nach Duxford verirrt. Während sich die Wingwalker-Damen der Patrouille Guinot sonst nur auf drei Maschinen räkeln, traten sie hier mit fünf Stearmans auf.

Diese Veranstaltung lieferte den Beweis, das eine Airshow auch ohne Jet-Beteiligung recht kurzweilig sein kann. Zudem bieten die beiden Museen wie das "American Air Museum“ der US Air Force und das "Imperial War Museum" der Royal Air Force zusätzlich genügend Abwechslung. Besonders Spass macht es, den ehemaligen Airforce-Piloten bei der Erhaltung ihrer „Fighter Collection“ über die Schulter zu schauen. Wem die Attraktionen aus dem Luftfahrtsbereich nicht reichen sollten, wird sicherlich in der „Land Warfare Hall“ fündig, an deren Aussengelände man auch notfalls mit einem Panzer im Schlamm "matschen" darf.

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Erstellt am 02.02.2010