Airshows: Royal Air Tattoo am 09.07.2016 in Fairford (Großbritannien)
In den letzten Jahren gab es seitens der Air Tattoo immer wieder Vorankündigungen, die dann doch nicht eingehalten wurden. Somit waren wir in diesem Jahr vorsichtig mit unserer Reiseplanung. Erst als definitiv feststand, daß die F-35B der U.S. Marines, die F-35A der U.S. Luftwaffe und auch die F-22 Raptor definitiv fliegen werden, unternahmen wir eine Eintages-Tour mit 4Aviation nach Fairford.
Enttäuscht wurden wir nicht. Die F-35B Lightning II der Marines flog mehrmals im Heritage Flug mit den Red Arrows und als Solo auch im ausgiebigen Schwebeflug. Die britische F-35B blieb leider am Boden. Die F-35A der US Luftwaffe war im Heritage-Flug mit einer F-22 Raptor zu bewundern. Hier war eigentlich noch eine P-51 Mustang geplant, die allerdings unpässlich war.
Neben den üblichen Programmpunkten begeisterte uns der wahrscheinlich letzte Flug der Bo-105 der deutschen Luftwaffe aus Celle, die auch einen Preis erhielt sowie der Kipprotor-Heli Bell Boeing CV-22B Osprey. Das F-16-Display Solotürk der türkischen Luftwaffe war sicherlich auch das Letzte, da wenige Tage später der Militärputsch in der Türkei stattfand und danach gerade in der Luftwaffe stark "aufgeräumt" wurde,
Es ist eine starke Homogenisierung der Flugzeugtypen festzustellen. So wird es für Veranstalter großer Airshows immer schwieriger den Spannungsrahmen zu halten, wenn man fast nur noch F-16 und Eurofighter unterschiedlicher Betreiberstaaten sieht. In diesem Zusammenhang war es schön zu sehen, das Polen trotz neben seiner neuen F-16 dennoch die beliebte Mig-29 in die Luft brachte und letztmalig das Ramex Delta Team aus Istres mit ihren beiden Dassault Mirage 2000N begeisterte.
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Erstellt am 28.05.2017
