Jesolo ist ein idealer Standort für eine Airshow mit maritimem Einschlag. Die bekannten Inseln Murano, Burano oder auch Venedig sind von hier aus recht gut mit einem Vaporetto erreichbar. Am Lido di Jesolo steht praktisch ein vollausgebuchtes Badehotel neben dem anderen. Somit braucht man innerhalb der Badesaison um eine rege Publikumsbeteiligung nicht bangen. Da das Baden während der Displayzeit von 15:00 bis 19:00 Uhr sowieso nicht erlaubt war, wurde das Treiben am Himmel auch gern von den Badegästen verfolgt. Den Airshow-Begeisterten stand freitags zum Training ein Tribünenplatz zur Verfügung, wenn man sich zeitig genug anstellte. Samstag war ein spezielles Presse-Areal rechts vor der Tribüne direkt am Strand vorgesehen. Die Lichtverhältnisse wurden mit zunehmender Zeit immer besser, waren aber auf Grund des Meeresnähe nie richtig vorhersehbar.
Am Himmel wurden einige spezielle Highlights gezeigt, die man im Inland logischerweise nicht zu Gesicht bekommt. So gab es schöne Verfolgungsjagten mit Schnellbooten und einem AW109-Heli der Guardia di Finanza. Man scheute auch keinen Aufwand um den Start der Veranstaltung gebührend zu feiern. Ein Opern-Sänger sang perfekt die italienische Nationalhymne während ein Agusta Westland AW139 aus Cervia mit übergrosser Staatsflagge im Tiefflug den Stand abflog. Es folgte eine Rettungsübung, bei der ein Kampfschwimmer in ca. 1 Meter Höhe ins Wasser sprang, der dann via Heli wieder gerettet wurde.
Eine Premiere war der Leonardo Aw609 mit Kipprotor. Dieses Fluggerät soll nun doch nach langer Entwicklungszeit in Serienproduktion gehen. Auch ein Mangusta E.I.-Kampfhubschrauber wurde präsentiert.
Als Gast der Airshow steuerte Frankreich sein Dassault Rafale-Display bei, das über See mit schöner Ablösung begeisterte. Freunde der langsameren Gangart hatten ihren Spass mit einem Wingwalker-Display, einem stilisierten Luftkampf aus dem ersten Weltkrieg mit SPAD XIII und Fokker DR1 sowie einer Kunstflug-Einlage einer CAP 231.
Die italienische Luftwaffe war nahezu mit ihrem gesamten Inventar vertreten. So gefiel eine grosse Formation aller Trainingsflugzeuge. Zwei IDS/ECR-Tornados aus Ghedi, der Erdkämpfer AMX aus Istrana und die Alenia Aermacchi M-346A präsentierten ihre Tiefflug-Eigenschaften, während zwei Eurofighter Typhoon versuchten, eine C-130J Herkules abzufangen. Ein Highlight waren die beiden Lockheed Martin F-35B Lightning II aus Amendola, bei die eine Maschine ihre leeren Waffenschächte präsentierte und die andere recht gut in Standschwebe posierte. Zudem gab es noch ein Eurofighter Solo und die Alenia C-27J Spartan mit herausragenden Aerobatik-Fähigkeiten bis hin zur Rolle und Looping zu bewundern. Das Beste kommt ja bekanntlich zum Schluss und damit in Italien die Frecce Tricolory mit ihren neun MB-339, die natürlich hier leidenschaftlich gefeiert werden.
Fazit: Es war eine gelungene Alternative gegenüber einem Bad im Mittelmeer und Jesolo in Verbindung mit Venedig ist sicher stets eine Reise wert.
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Erstellt am 28.03.2023