Airshows: International Air Show in Kecskemet 28.-29.08.2021 (Ungarn)
Die Freude über die ersten Ankündigungen war gross, als nach langer Pause wieder eine Airshow in Kecskemét standfinden sollte. Zudem standen seltene Displays wie der Saudi Hawks, der Turkish Stars und eines Embraer C-390 Millennium-Prototypen aus Brasilien auf dem Programm. Also wurden schnell Flüge und Hotels gebucht. Unten angekommen, akkreditierten wir uns als Pressevertreter. Das hatte den Vorteil, dass wir in Umgehung des Shuttle-Transfers, direkt auf den Militärflugplatz vor der Toreöffnung fahren konnten. So hatte wir genügend Zeit den besten Platz auf einer der Tribünen zu suchen, da ansonsten zwischen dem Publikum und der Flight Line ein zwei Meter hoher Metallzaun stand, durch den das Fotografieren nicht richtig Spass machte.
Die Ungarische Luftwaffe nutzte diese Veranstaltung als Werbeplattform und fuhr in drei grossen Programmpunkten alles auf, was sich im Inventar befand. Der erste Punkt war eine Parade der Luftwaffe, in der sich alle eingesetzten Typen in Formation zeigten. Im zweiten Punkt, der Air Force Capabilty Demonstration, wurde eine Dassault Falcon 7X durch zwei Saab JAS-39 Gripen abgefangen. Der dritte Punkt war die HDF Joint Force Capability Demo, bei der eine Terror-Einheit in einem gemeinsamen Angriff von Gripen als Jagdbomber, Mi-24 Kampfhubschraubern und Spezialeinheiten in H-145M und auf dem Boden bekämpft wurde.
Da Ungarn die Gripen einsetzt, war auch ein grosses Engagement seitens Saab bzw. Schweden zu verspüren. So kamen Displays der Gripen (Ungarn), der Saab SK-60, Saab-35 Draken und Saab JA-37 Viggen zum Einsatz. Aber auch das Nachbarland Tschechien war mit ihrer Gripen, einem Heli-Ballett der Mi-24 & Mi-171 und einer Rettungsdemo einer PZL W-3 Sokol recht aktiv. Zudem nutze die Firma Aero die Chance, die L-39-Nachfolger L-39NG (hier als Premiere) und L-159 zu präsentieren. An Team-Displays waren neben den Exoten wie den Saudi Hawks (Saudiarabien), der Turkish Stars (Türkei) noch die Wings of Storm (Kroatien) und das Orlik-Team (Polen) vertreten. Zweimal zeigte sich der Eurofighter am Himmel (Grossbritannien & Italien). Besonders gefiel uns die Jet-Legende Mig-21 aus Rumänien, die Letzte Ihrer Art. Leider fiel das Display der ungarischen Boeing C-17 aus. Ein Schicksal, das auch die Embraer C-390 Millennium am zweiten Tag ereilte.
Aber auch zivile Programmpunkte konnten begeistern, wie z.B. der Corvus Racer 540 mit Peter Besenyei, dem Begründer der Red Bull Air Race-Serie oder die Mi-2 des Heliforce Teams, der trotz seines Alters einen meisterlichen Kunstflug mit allerlei Pyrotechnik ablieferte.
Kurzum: Es war eine herausragende Aishow, die uns viel Freude bereitete.
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Erstellt am 17.03.2022
