Die Airshow in La Ferte ermöglichte wieder die ganze Aviatik-Geschichte perfekt live mitzuerleben. Angefangen von den vorsichtigen Flügen der ersten "Drahtverhaue" wie der Morane-Saulnier Type H13, Bleriot XI-2 Replica und der Gaudron G3, gefolgt von den Luftkämpfen des ersten Weltkrieges mit der ledendären Fokker DR.1, der Royal Aircraft Factory S.E.5a und der recht erfolgreichen Spad XIII C1. Die 30er Jahre wurden mit der Ryan Aeronautical PT-22 Recruit, der Stinson SR-10C Reliant, der Spartan Executive UC-71 und einer 3er-Formationen von Boeing-Stearman PT-17 Kaydet dargestellt. Ein schönes Flugbild gab die Lockheed 12 Electra Junior ab, die Amelia Earhart bei ihrem Flug um die Erde nutzte.
Auch die Warbird-Freunde kamen auf ihre Kosten. Die deutsche Luftwaffe präsentierte sich mit der Ju-52 der EADS-Stiftung, dem Fieseler Fi 156 Storch und einer Pilatus P2-06. Demgegenüber stand die Vorstellung der Alliierten in Form der Yakovlev Yak-3 UA vom Normandi-Njemen-Geschwader, aus einer Zeit als Franzosen und Russen noch gemeinsame Ziele hatten und dem Spitfire-Duo mit einer Supermarine Spitfire Mk.XIX und Mk V. Ein Hauch von Pearl Harbour stellte mit zwei Boeing PT-13D Kaydet, vielen American AT-6 Harvard, einer Pseudo-Zero, einer Curtiss P-40N Warhawk und reichlich Pyrotechnik ein. Das Vietnam-Szenario wurde mit Formationsflügen der C-130 Herkules der französischen Luftwaffe in Formation mit der neu lackierten Douglas AD-4N Skyraider, der North American OV-10B Bronco und zweier North American T-28C Trojan visualisiert.
Die französische Marine präsentierte sich mit einem Großaufgebot zweier Marine-Rafale, einer Grumman E-2C Hawkeye der 4. Flottille und der Atlantique 2 der 21. Flottille, die auch den Blick auf ihre Seezielrakete ermöglichte. Begleitet wurden sie von einer Morane-Saulnier MS.760 Paris und einer Morane-Saulnier CM-175 Zephir. Die französische Luftwaffe sendete einen Airbus A330 MRTT Tanker in Begleitung einer Rafale.
Die Kunstflug-Begeisterten hatten ihre Freude an einem schönen Wingwalker Display von Danielle Del Buono auf einer Boeing Stearman PT-13D, dem Yako-Team mit zwei Yakovlev Yak-52 und einer Yakovlev Yak-18T und dem Heli Display der Flying Bulls mit ihrer MBB Bo-105. Stéphane Canu sorgte mit seiner Piper Cub für leichte Panik unter den Zuschauern, als er perfekt den "betrunkenen Pilot" im Tiefstflug spielte.
Einen schönen Vergleich zwischen den grössten und kleinsten Flugzeugen von La Ferte bot die Formation der Douglas C-47B-35-DK Dakota, Dassault MD.311 Flamant und den beiden Winzlingen Colomban MC-15 Cricket "Cri-Cri". Dazu gab es auch ein Display des aus älteren James Bond-Filmen bekannten Bede BD-5J Minijets.
Das Highlight für mich war die Feuerlöschübung der Bombardier Dash 8-Q400MR, die hier erstmalig im Einsatz war. Der Aeroclub de France (Mix privater Teams) war der letzten Punkt, den ich fotografieren konnte. Der einsetzenden Regen zwang mich zum Abbruch der Veranstaltung. Dennoch hat sich der Besuch sehr gelohnt. Es ist der schöne Mix aus Kunstflug, Militärfliegerei und Luftfahrtgeschichte, die mit Akustik, viel Pyrotechnik und dem Vorbei-Defilieren alter Fahrzeuge und historischer Uniformen, die einen Besuch La Ferte so einzigartig machen. Dazu gesellten sich in diesem Jahr zum Start der Veranstaltung noch zahlreiche Flugmodelle, die hinsichtlich Detailtreue und Flugbild kaum vom Original zu unterscheiden waren.
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Erstellt am 17.04.2023