Airshows: Zigermeet 19 am 16.08.2019 in Mollis (Schweiz)

Der Zugang zur größten zivilen Airshow der Schweiz war leider nicht optimal geregelt. Somit staute sich der Verkehr schon auf der Autobahn und es dauerte seine Zeit, bis wir das Gelände erreichten. Dadurch konnten wir nicht alle Programmpunkte geniesen. Der Blick ins Programmheft, in den Himmel (Sonne) und zum Hintergrund (Berge) stimmte uns allerdings wieder versöhnlich. Vor Ort wurde recht viel Werbung für die Beschaffung eines neuen Kampflugzeuges für die Schweizer Luftwaffe gemacht. Die Hersteller des Eurofighter, der Rafale, der Gripen und der F-35 buhlten mit einer Vielzahl an Werbeartikeln um die Gunst der Airshow-Gäste. Der Eurofighter wiederum kämpfte wieder gegen technische Mängel und musste sein Display auch abbrechen. Erstaunlicherweise tat man bei Saab so, als wenn sie immer noch am Ausschreibungsprozess teilnehmen würden. Die Schweden boten auch das Highlight der Airhow, den Saab AJS-37 Viggen Doppelsitzer des Swedish Air Force Historic Flight. Während leider keine F-35 den Weg nach Mollis gefunden hatte, führte die Dassault Rafale mit Abstand das beste Jet-Display vor. Typisch für eine Schweizer Airshow war auch die Luftwaffe mit fast allen Beiträgen wie der F-18 Demo, der Patrouille Suisse und dem Super Puma dabei. Nur das PC-7 Team war andersweitig verplant.

Aber auch die vielen privaten Schweizer Teams wie die P3-Flyers und die Classic Formation mit einer DC-3C und drei Beech-18 fanden ins Glarnerland. Das Fliegermuseum Altenrhein sendete die "Tiger"-Hunter und es gab ein Doppeldisplay einer Dewoitine D-26 und Stinson L-5 zu bestaunen.

Zusätzlich hatte man noch einige Teams aus dem Ausland eingeladen, wie die Patrouille Reva aus Frankreich mit ihren Rutan Long-EZ Entenflüglern. Aus Kroatien kamen die Wings of Storm mit ihren Pilatus PC-9M und einen recht langen Anfahrtsweg hatte das Baltic Bees Jet Team mit ihren L-39 Albatros aus Lettland.

Die Helicopter-Freunde konnten neben dem Super Puma der Schweizer Luftwaffe auch Schwermetall aus Tschechien (Mi-24 Kampfhubschrauber) und Kunstflug auf höchstem Niveau mit dem MBB Bo-105 der Flying Bulls bewundern.

Um den Anwohnern ein störungsfreies Mittagessen zu ermöglichen, hatte man clevererweise die leiseren Vorführungen in diesen Zeitraum geplant. So konnte sich die ortsansässige Gleitschirmschule Robair, aber auch die Modellfluggruppe Glarnerland perfekt in Szene setzen. Sie sorgten auch dafür, das man erstmalig über Mollis eine Su-27 der Russian Knights (wenn auch etwas kleiner) bewundern konnte. Diese Zeit nutze auch auch Christian Moullec, um im Motordrachen seine Nonnengänsen und deren perfekten Formationsflug vorzustellen. Für uns ist dies das emotionalste Display mit Gänsehaut-Faktor. Ein Display hatten wir fast verpasst. Auf dem Rückweg zu Parkplatz erkannten wir noch das Blanix-Team der Flying Bulls am Himmel - ein perfektes Segelflug-Doppel mit ordentlich Pyrotechnik-Einsatz.

Kurzum: Das Zigermeet in Mollis war eine Top-Airshow in einer Top-Lage, mit einem sehr abwechslungsreichen Flugprogramm und mit Ausnahme der Verkehrsführung perfekter Organisation.


Der Anreise-Stau verhinderte Bilder vom Doppel-Display der SIAI-Marchetti SF-260 mit dessen Modell

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Vorstellung des deutschen Eurofighter durch den Schweizer Werkspiloten Geri Krähenbühl

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Helicopterkunstflug auf höchsten Niveau - der MBB Bo-105 der Flying Bulls

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Schönes Parallelflugdisplay des Ehehpaares Captens auf ihren Mudry CAB-10B

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Helikopter-Schwermetall - die Mi-24 der tschechischen Luftwaffe

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Formation des Super Puma der Schweizer Luftwaffe mit dem P3-Flyer-Team

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Solodisplay des Super Puma der Schweizer Luftwaffe

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Die P-3-Flyer vor perfekter Kulisse

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Die Classic Formation mit einer DC-3 und drei Beech-18

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Die Saab Gripen C der schwedischen Luftwaffe

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Gute Werbung für die ortsansässige Gleitschirmschule Robair

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Endlich eine Su-27 der Russian Knights über Mollis - perfekt als Modell der Modellflug-Gruppe Glarnerland

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Stets das emotionalste Display - Christian Moullec mit seinen Nonnengänsen

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Hiermit kamen die Warbird-Freunde auf ihre Kosten - die P-51 Mustang

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Als internationales Jet-Team war das Baltic Bees Jet Team mit ihren L-39 Albatros aus Lettland dabei.

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Eigendlich eine Pflicht für jede Schweizer Airshow - das F-18 Swiss Hornet Solo Display Team

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Aus Kroatien kamen die Wings of Storm mit ihren Pilatus PC-9M.

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Das Highlight der Veranstaltung - der Saab AJS-37 Viggen Doppelsitzer des Swedish Air Force Historic Flight

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Die Entenflügler Rutan Long-EZ der Patouille Reva sieht man in letzter Zeit recht selten.

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Der Hawker Hunter MK-68 Doppelsitzer des Swiss-Hunter Teams in einmaliger Tiger-Lackierung

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Formation des "Tiger"-Hunter mit der Patrouille Suisse

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Zwischen den Bergen fühlt sich die Patrouille Swiss erst richtig zu Hause.

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Die Dewoitine D-26 und Stinson L-5 wiesen auf die Geschichte der Schweizer Luftwaffe hin.

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Die Dassault Rafale der französischen Luftwaffe bot des beste Jet-Display der Veranstaltung.

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Blanix-Team der Flying Bulls am Himmel - leider nur per Handy

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Sonstiger Flugverkahr während der Airshow in Mollis inkl. Felix der Patrouille Suisse

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Die Organisation war wieder perfekt und einen Supersportwagen als Follow-me-Wagen siet man auch selten.

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Keine Frage, bei diesem Wetter und diesem Programm hatte das Publikum viel Freude.

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Die Landschaft um den Flugplatz Mollis ist auch ein schönes Urlaubsgebiet.

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Erstellt am 11.08.2020