Airshows: Sanicole Sunset Airshow am 21.09.2024 in Hechtel-Eksel (Belgien)
Nacht-Airshows sind für uns stets ein Muss. Hier kann man die Freude an Flugakrobatik wunderbar mit der Faszination von Feuerwerken in Verbindung bringen. Der Transfer zur und von der Airshow war leider nicht optimal geregelt. In früheren Jahren befand sich der Parkplatz direkt dem Flugplatz auf dem Militärgelände. In diesem Jahr war ein Shuttle-Verkehr eingerichtet, der zur Airshow noch ganz gut funktionierte. Aber wenn mehr als 100.000 Besucher bei Regen gleichzeitig wieder zu Ihren Autos wollen, ist Chaos vorprogrammiert. An die Prozedur, dass man sich erst nach Verzehr-Bons anstellt, um sich dann wieder nach den Getränken oder Essen anzustellen, hat man sich leider gewöhnen müssen. Aber indiskutabel ist der Verkauf von „Toilettenbändern“ ohne die man seinen Geschäften nicht nachgehen kann. Hier hat man den Kommerz-Gedanken zu weit getragen, zumal die Airshow sowieso kostenpflichtig ist.
Ansonsten war die Airshow recht gut organisiert und es waren zahlreiche Event-Bereiche eingerichtet worden. Zudem konnte ein abwechslungsreiches Show-Programm während des Sonnenuntergangs begeistern. Die diesjährige International Sanicole Airshow stand unter dem Motto des 80. Jahrestages der Befreiung Belgiens im Jahr 1944. Dazu entsprechend steuerte die Battle of Britain Memorial Flight-Organisation ihre Avro Lancaster bei und die aus dem gleichnamigen Film “Sally B” bekannte Boeing B-17 Flying Fortress durfte auch nicht fehlen.
Die weiteste Anreise neben dem F-16 Viper Demonstration Team der U.S. Air Force von der Shaw Air Force Base in South Carolina hatte sicherlich das SkyHawks Parachute Team aus Kanada, das mit Fallschirmspringen auf höchstem Niveau begeisterte. Es kamen noch weitere Militärjets wie das F/A-18C Hornet Display aus Finnland (mit reichlich Flares), die Dassault Rafale aus Frankreich und die Northrop F-5E Tiger der Patrouille Suisse zum Einsatz. Die Schweizer zeigten hierbei deutlich mehr Flares, als auf anderen Airshows, was man auch von dem Sikorsky UH-60 Blackhawk der Schwedischen Luftwaffe sagen konnte. Freunde von Kunstflug-Displays waren sicherlich von der extremen Steigleistung der Richard Goodwin Jet Pitts S2S angetan, die dank zweier Zusatzturbinen leicht übermotorisiert war.
Das Abend-Nachtprogramm startete mit einer dänischen F-16 als Ersatz für das belgische Dream Viper Display, dass eingestampft wurde. Der Ersatz machte seinen Job auch Dank reichlicher Flares recht gut. Eine Premiere für Sanicole war das aus Leszno (Polen) berühmte Flying Dragons Motor-Fallschirm-Team. Es kam hier etwas zu früh zum Einsatz. Deren Pyrotechnik wirkt erst so richtig bei völliger Dunkelheit. Der Fournier RF-4D Red Hawk Oldtimer aus den 60igern konnte sich dann etwas später dank Pyrotechnik gut in Szene setzen. Es folgte das Firebirds Aerobatic Display Team, deren beiden Van's RV-4 Selbstbaumaschinen dank LED-Zusatzbeleuchtung auch in der Nacht gut zu erkennen waren. Das AeroSPARX - Air Display Team mit den beiden extrem mit Pyrotechnik vollgeladen Grob G-109B Motorseglern bildet bei vielen Nacht-Airshows den krönenden Abschluss. So fliegen die beiden Maschinen bei permanenten Einsatz Ihrer Pyrotechnik stets um ein Grossfeuerwerk des jeweiligen Veranstalters. Ein Schauspiel, was man einfach gesehen haben muss.
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Erstellt am 28.05.2026
