Die Breitling Airshow in Sion verlief für mich gänzlich anders als geplant. Ich hatte mich als Spotter angemeldet und freute mich auf einen Motorrad-Parkplatz direkt in Nähe des Eingangsbereiches und eine gute Sicht von einem speziell gebuchten Fotoplatz aus. Leider exisierte der Parkplatz nicht, die Spottertickets waren nicht verfügbar und eine "Spotterzone" existierte auch nicht. Zudem flogen die Maschinen sehr hoch und direkt vor der Sonne und es herrschten große Pausen zwischen den Programmpunkten. Frustriert wollte ich wieder nach Hause fahren. Dann entschied ich mich jedoch, die südlichen Bergkette heraufzufahren. Oben angekommen bot sich ein schönes Bild. Die Sonne im Rücken lag der Flugplatz im Tal und dahinter die Weinberge von Sion. Die Flugzeuge waren zwar sehr weit entfernt, dafür aber im Licht bei guten Hintergrund.
Das Flugprogramm bot vor allem die Elemente des Sponsors, wie Breitling Jet Team, Breitling Wingwalker und Breitling AT-6. Die Schweizer Museen und Vereine steuerten die das P3 Flyers Aerobatic Team, die Classic Formation mit zwei Beechcraft Model 18 und einer Douglas DC-3, die Morane-Saulnier MS.406, die de Havilland Vampire, die Hunter MK58 und ein Dassault Mirage III-DS bei.
Die Schweizer Luftwaffe war mit dem F/A-18 Display, dem PC-7 Team und natürlich der Patrouille Suisse vertreten, die hier sehenswert mit der neuen Embraer 190 der Helvetic Airways in Formation flog. Dazu kamen noch Jet-Displays befreundeter Luftwaffen wie die Rafale aud Frankreich, die Gripen aus Ungarn. die F-16 aus Belgien und - recht selten - der Eurofighter aus Deutschland zum Einsatz.
Der schweizer Gründlichkeit fielen leider die Freccy Tricolori zum Opfer. Der Solist hielt sich nicht an Mindest-Flughöhe und wurde für das gesamte Wochenende gesperrt. Somit war das ganze Display zerstört. Dennoch gab es auch einige Highlights. Mir gefiel besonders das Blanix Team mit ihren zwei Blanik L13, die Segelsynchronflug mit Pyrotechnik auf höchsten Niveau boten. Auch das Pionier-Team überzeugte durch enge Formationen in niedriger Flughöhe. Einen Ausblick auf die Zukunft und eine neue Art des Fliegens bot ein Air Surfer mit einem Zapata Flyboard Air.
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Erstellt am 22.04.2018